به نقل از «باشگاه خبرنگاران»

خودرو مسابقه‌ای جدید لامبورگینی معرفی شد

تاریخ انتشار: ۵ دی ۱۳۹۹ | کد خبر: ۳۰۴۵۱۶۰۸

به گزارش خبرنگار حوزه دریچه فناوری گروه فضای مجازی باشگاه خبرنگاران جوان، شرکت لامبورگینی روز گذشته خودروی کروک یا همان بدون سقف جدید خود که از خانواده Huracan طراحی شده است را معرفی کرد. لامبورگینی Huracan STO خودرو مسابقه‌‎ای جدید شرکت لامبورگینی است که به صورت کوپه طراحی شده و قرار است در مسابقات بسیار حرفه‌ای مورد استفاده قرار گیرد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

نام این خودرو از مخفف عبارت "دانش به دست آمده از سوی مشتری" اعلام کرد و لامبورگینی این خودرو را تحت عنوان خودرو مسابقه‌ای با یک تن هوا معرفی کرده است.

خودرو Huracan STO پیشرفت‌های بسیاری را نسبت به سایر خودرو‌های مسابقه‌ای داشته است که از میان آن‌ها باید به وجود بال عقب قابل تنظیم از جنس فیبر کربن اشاره کرد. بال کوسه‌ای قرار داده شده در این خودرو برای پایداری بیشتر در سرعت و فشار بالا تنظیم شده است. بخش جلویی این خودرو برای افزایش خنک شدن موتور بازبینی و طراحی مجدد شده است. از دیگر اقدامات انجام شده توسط لامبورگینی روی این خودرو باید به کاهش وزن این خودرو اشاره کرد.

استفاده از موتور V10 در خودرو Huracan STO 

جلو پنجره این خودرو نیز از جنس منیزیم بوده و کمی باریک‌تر از خودرو مسابقه‌ای لامبوریگینی است؛ تمامی این موارد باعث شده تا خودرو جدید مسابقه‌ای لامبوریگینی حدود ۴۳ کیلوگرم از خودرو قبلی این شرکت سبک‌تر باشد. موتور استفاده شده در این خودرو همان موتور استفاده شده در خودرو Huracan Performante Evo بوده که در نوع V10 طراحی شده است.

قدرت موتور استفاده شده در خودرو لامبورگینی Huracan STO حدود ۶۴۰ اسب بخار است و گشتاور ۴۱۷ پوند تولید خواهد کرد. موتور V10 موجود در خودرو Huracan STO از نوع ۷ سرعته بوده و از دو کلاچ استفاده می‌کند؛ لاستیک‌های سوار شده روی آن خودرو را نیز کمپانی بسیار بزرگ بریجستون طراحی کرده است. با این حال هنوز تاریخ ورود این خودرو به میادین مسابقه را اعلام نکرده است.

کد ویدیو دانلود فیلم اصلی

بیشتر بخوانید

پورشه خریداران مدل ۹۱۱ را در جریان جزئیات کامل ساخت آن قرار می‌دهد

انتهای پیام/

منبع: باشگاه خبرنگاران

کلیدواژه: خودرو های مسابقه ای خودرو لوکس شرکت لامبورگینی خودرو مسابقه خودرو Huracan مسابقه ای

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.yjc.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «باشگاه خبرنگاران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۰۴۵۱۶۰۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

جییو 07 ؛ یک سدان عالی از جیلی در آستانه ورود به بازار قرار دارد (+تصاویر)

عصر ایران- جییو برند خودروئی جوانی است که در کشور چین از ائتلاف جیلی و کمپانی فناورانه بایدو شکل گرفته است. جییو اوتو فعالیت خود را از مارس 2021 آغاز کرد و ابتدا با نام جیدو معرفی شد. در ابتدای کار سهم موتور جستجوی بایدو 55 درصد بود اما پس از تغییر نام به جییو ، جیلی 65 درصد سهام را به دست آورد و تبدیل به سهام دار اصلی شد.

بایدو مسئولیت بخش های فناورانه کار مانند نرم افزار، سنسورهای هوشمند، ارتباطات و فناوری خودران را برعهده دارد.

اولین خودرو جییو با نام 01  معرفی شد که اینجا می توانید در رابطه با آن مطالعه کنید. خودرو دوم نام مشخصی نداشت اما همه از جییو 02 صحبت می کردند که  این سدان کوپه را نیز در گروه  خودرو عصر ایران مورد اشاره قرار دادیم و جزئیاتش اینجا در دسترس قرار دارد.

اکنون و همزمان با برگزاری نمایشگاه بین المللی پکن، جییو با همان خودروئی که انتظار می رفت نام 02 داشته باشد، در این رویداد شرکت کرد اما ظاهرا نام رسمی سدان جییو به 07 تغییر یافته است.

با توجه  به تصاویر نمایشگاه، جییو 07 یک سدان فست بک است که بدنه فوق العاده یکپارچه ای دارد. حتی دستگیره درب هم در نمایه جانبی قابل رویت نیست زیرا این درب ها از نوع بازشونده الکتریکی بدون دستگیره هستند.

در پروفایل دماغه نیز از هدلایت هوشمند تعاملی با الگوی Y شکل استفاده شده است. همین الگو در رابطه با نمای عقب نیز به شکلی جذاب تکرار شده و منظره ای یکپارچه را ایجاد کرده است. حضور یک بال فعال در این قسمت نیز از دیگر جاذبه های کار است که البته از نظر عملکردی نیز در شرایط ائروداینامیک خودرو اثرگذار است.

جالب است بدانید، جییو 07 دارای ضریب درگ عالی 0.198Cd است که موفقیت طراحی آن را اثبات می کند.

این خودرو به انواع رادارها، سنسورها و دوربین های پیشرفته مجهزاست که بایدو برای آن تدارک دیده است. حضور این مجموعه امکان دستیابی به سطح پیشرفته ای از رانندگی خودران را فراهم می کند.

داخل کابین نیز به هیچ عنوان یک فضای معمولی یا تکراری نیست. جایگاه قرار گیری نمایشگر 35.6 اینچی با کیفیت 6K نامتعارف و در وسط کنسول اصلی نشسته است. همین نمایشگر در جییو 01 نیز استفاده شده است.

نورپردازی هوشمند به همراه فرمان نیم دایره از دیگر مواردی هستند که در این کابین جلب نظر می کنند.

در نمایشگاه پکن از همکاری جییو با کمپانی مطرح انویدیا صحبت شده تا نسل جدیدی از خودروهای هوشمند تولید و روانه بازار شود. انویدیا به نوعی مطرح ترین کمپانی جهان در زمینه تولید چیپ های هوشمند است.

جییو مجموعا 350 هزار مرکز شارژ باتری در 330 شهر چین فعال کرده و در این زمینه با برندهای نیو و زیکر همکاری دارد. این پشتیبانی گسترده نشان از آینده موفق و تداوم فعالیت های برند دارد.

اطلاعات رسمی درباره پیشرانه جییو 07 منتشر نشده اما منابع خبری چینی می گویند: در بخش پیشرانه این خودرو مجهز به تریم تک و دو موتوره خواهد بود. نسخه ارزان تر از بسته باتری 71.4 کیلووات ساعت ال اف پی با تک موتور الکتریکی 268 اسب بخاری استفاده می کند. نسخه دو موتور نیز از بسته باتری 100 کیلووات ساعت نیکل منگنز کبالت با 536 اسب بخار خروجی استفاده می کند.

جییو 07 کانال عصر ایران در تلگرام بیشتر بخوانید: جییو 02 ؛ جیلی جدید شبیه ماشین چینی نیست! (+تصاویر)